La carrera sprint del Gran Premio de Qatar coronó al neerlandés Max Verstappen como tricampeón mundial de Fómula 1, al terminar en segundo lugar, suficiente para llegar a 407 puntos, inalcanzables para el sublíder, su compañero Sergio 'Checo' Pérez, quien quedó fuera tras chocar su auto con el de Esteban Ocon.
Verstappen arrancó la carrera sprint en tercer lugar y Checo Pérez lo hizo en octavo. Piastri y Norris salieron adelante de Max, quien cayó al quinto lugar en la arrancada, mientras Checo cayó al décimo. Un carro de seguridad detuvo el recorrido por un accidente de Liam Lawson.
En la cuarta de 19 vueltas se volvió a levantar la bandera amarilla por una salida de pista de Logan Sargeant en la curva 9. Para entonces el líder era Russell, seguido de Piastri, Sainz, Leclerc y Verstappen. Checo cayó al undécimo lugar.
Verstappen rebasó a Leclerc en la novena vuelta y escaló al quinto lugar, mientras Checo logró superar a Gasly para ascender al décimo. En la décima vuelta, Max Verstappen superó a Sainz y Leclerc, para ubicarse tercero y asegurar el podio con el que se coronaría tricampeón mundial de Fórmula 1.
Pero en la undécima vuelta Checo Pérez quedó fuera de la carrera al sufrir un choque con Esteban Ocon y Nico Hulkenberg.
La bandera verde reinició la carrera sprint en la vuelta 14. Ahí Verstappen avanzó al segundo lugar, solo detrás de Piastri.
El cierre no registró cambios: Piastri llegó primero, Verstappen fue segundo y Lando Norris, tercero. ¡Viva el tricampeón mundial!
HISTÓRICO
Verstappen entra así en el selecto club de los tricampeones, en el que figuran, entre otros, dos mitos como el austriaco Niki Lauda y el brasileño Ayrton Senna, y se coloca a cuatro del récord histórico que comparten el inglés Lewis Hamilton y el alemán Michael Schumacher.
Con tres títulos están, junto a Verstappen, el australiano Jack Brabham, el escocés Jackie Stewart, el austriaco Niki Lauda y los brasileños Ayrton Senna y Nelson Piquet.
Con cuatro están el francés Alain Prost y el alemán Sebastian Vettel. Por encima de éstos, el argentino Juan Manuel Fangio, que ganó cinco títulos en los años cincuenta. Y en la cúspide, Sir Lewis y el ‘Kaiser’, siete veces coronados en la categoría reina del motor.