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Checo Pérez explica el detalle que le costará arrancar rezagado en Imola: “Una décima hizo la diferencia”
Lunes 23 de Diciembre de 2024

Checo Pérez explica el detalle que le costará arrancar rezagado en Imola: “Una décima hizo la diferencia”

Una décima de segundo fue lo que Checo Pérez consideró la diferencia para terminar undécimo en Imola, desde donde intentará remontar mañana.

Checo, al llegar al circuito de Imola. (Foto: EFE).
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El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Red Bull), que terminó undécimo en la calificación de este sábado en el Gran Premio de Emilia Romaña, explicó que la sesión en Imola fue “mala” al no acceder a la tercera y definitiva ronda y que una "décima" de segundo lo deja “fuera de posición” para la carrera de este domingo.

“Durante la Q1 usamos al final un nuevo neumático, pero al final el equipo decidió no usarlo y nos fuimos con ese mismo neumático en Q2 para primer intento. Cuando pongo el neumático nuevo gané más grip y me fui recto en la curva 7”, relató Checo.

El mexicano señaló que el agarre que tuvo en su segunda oportunidad lo perjudicó. “En general gané más grip de lo que esperaba en la parte trasera y nos perjudicó. Los márgenes eran cortos y una décima hizo una diferencia en calificación”, dijo Checo Pérez, quien arrancará undécimo en Imola.

“Creo que teníamos mucho más potencial. No lo pudimos mostrar en ningún momento,”, algo que sí hizo su compañero, Max Verstappen, quien se llevó una nueva pole position en la temporada.

“Max lo mostró y puso el auto ahí, pero de mi lado no pudimos demostrar las mejoras. Fue una clasificación que no pudimos entrar en ritmo en ningún momento”, explicó Checo Pérez.

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RITMO

Checo indic{o que “fue totalmente una muy mala calificación” para encontrar un buen ritmo e insistió que debieron salir con neumático nuevo desde el inicio de la Q2.

“Nos pone fuera de posición porque nuestro ritmo fue bueno y mañana será muy complicado mostrar. Nos afectó mucho no usar juegos en Q2, cuando los puse gané mucho grip trasero. El primer sector igual fue malo”.

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“El coche está ahí y podemos hacer cosas para mañana y minimizar problemas para rescatar una buena cantidad de puntos”.