Luego del mal sabor de boca que sufrió el piloto mexicano Sergio Pérez en la última vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán cuando estaba peleando por subir al podio y se impactó con el español de Ferrari, Carlos Sainz, se desató la polémica en torno a quién de los dos fue el responsable del choque.

Aunque la investigación arrojó como conclusión “choque de carrera” y ninguno de los pilotos recibió sanción por lo sucedido, hay versiones encontradas tanto de especialistas como de aficionados que señalan a uno y otro.

“Claramente Sainz se va alejando del muro derecho porque quiere ir por la succión de Leclerc adelante, lo mismo busca Checo. Pero cuando Sainz espejea debió admitir que no iba a entrar en línea de carrera porque no va solo.

“Pérez mantuvo su línea y quien cierra es Sainz. Causa el impacto a ruedas. Para mí, va a ser incidente de carrera y es lo mejor por los puntos a superlicencia. Sin intención pero el responsable es Carlos”, escribió en su cuenta de X Luis Manuel López, reconocido especialista en automovilismo.

Sin embargo, hubo otras posturas que señalan que Checo es quien le cierra el espacio a Sainz al colocar su llanta delantera por delante de la trasera del español, lo que derivó en el impacto.

Lo cierto es que más allá de que Checo estalló al momento del choque por el radio de comunicación con su equipo, en declaraciones posteriores no señaló como responsable al piloto de Ferrari, ni viceversa. 

"Creo que salimos de la segunda curva con abundante espacio entre los coches y cuando Charles (Leclerc) estaba metiéndose hacia el interior, Carlos intentó tomar el rebufo; cuando tomó velocidad se movió muy deprisa, tocó mi rueda delantera y ahí se acabó todo para mí... Carlos es la última persona con la que quería haber tenido este contacto”, declaró el tapatío. 

“Yo me mantuve en la linea normal de carrera y no hice nada extraño, hice lo mismo que en cualquier otra vuelta, por lo que no esperaba que me tocaran en mi rueda trasera", dijo por su parte Sainz.

Quien sí responsabilizó al piloto de Ferrari fue Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull Racing.

“He visto la repetición y el muro es la referencia. Carlos se mueve hacia Checo y termina la carrera. Es claro (fue culpa de Sainz) y es triste para nosotros, para Checo y por los puntos en el campeonato”, dijo el directivo en entrevista con la cadena DAZN.