Max Verstappen exigió a Red Bull que publicara una disculpa oficial a Kimi Antonelli, luego de que el equipo austriaco no reaccionó de inmediato al desafortunado ataque de Helmut Marko, quien lo acusó de dejar pasar a Lando Norris deliberadamente en el Gran Premio de Qatar.
Ante el señalamiento desde Red Bull, Antonelli fue asediado con críticas, insultos y amenazas (incluidas amenazas de muerte) en redes sociales.
Antonelli publicó una foto de perfil completamente negra en Instagram, una clara señal de que todos estos comentarios le habían afectado.
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Red Bull se disculpa tras acusar a Antonelli de dejarse rebasar por Norris en el GP de Qatar: el piloto recibió ataques en redes sociales
VERSTAPPEN INTERVIENE
De acuerdo con un reporte del portal italiano funoanalisitecnica.com, fue Max Verstappen quien intervino directamente en el asunto al exigir que Red Bull se disculpara públicamente con Kimi.
Red Bull emitió el lunes un comunicado de disculpas después de que miembros de alto rango del equipo hicieron comentarios "incorrectos" acusando a Antonelli.
"Los comentarios realizados antes del final e inmediatamente después del GP de Qatar sugiriendo que el piloto de Mercedes Kimi Antonelli había permitido deliberadamente que Lando Norris le adelantara son claramente incorrectos", dice el comunicado.
"Las imágenes de repetición muestran a Antonelli perdiendo momentáneamente el control de su coche, permitiendo así que Norris le adelantara (...) Lamentamos sinceramente que esto haya llevado a Kimi a recibir insultos en línea".
ACUSACIONES
Helmut Marko, consultor de deportes de motor de 82 años de Red Bull, dijo a periodistas después de la carrera -ganada por Max Verstappen de Red Bull- que era obvio que Antonelli "más o menos le hizo señas a Lando" para quedarse con el cuarto lugar en la penúltima vuelta.
Antonelli quedó quinto en Qatar.
El ingeniero de carrera de Verstappen, Gianpiero Lambiase, también observó por radio que Antonelli parecía haber facilitado el adelanto de Norris.
REACCIONES
El adelantamiento significó que Norris, cuyo coche tiene un motor Mercedes, va a la ronda final en Abu Dabi con una ventaja de 12 puntos sobre Verstappen en lugar de 10.
Antonelli explicó el incidente como un error cometido con aire sucio mientras seguía al Williams de Carlos Sainz -también un coche con motor Mercedes- y casi se estrella.
"Estaba presionando fuerte para mantenerme por delante de Norris en las últimas vueltas y desafortunadamente presioné un poco demasiado fuerte. Me salí de la trazada en la curva nueve y luego tuve un gran sobreviraje", dijo el novato italiano.