Christian Horner, jefe de Red Bull, aseguró que desde 2023 conocían el problema del RB20, en respuesta a los comentarios del exdiseñador del equipo Adrian Newey, quien señaló que el equipo no pudo solucionar ese conflicto, lo que afectó a Max Verstappen y después provocó la salida de Sergio Pérez.
“Es algo que empezaba a preocuparme, pero no a mucha gente de la organización. Y por lo que puedo ver desde fuera, pero no sé, los chicos de Red Bull, esto no es una crítica, pero creo que simplemente, tal vez por falta de experiencia, siguieron en la misma dirección. Y el problema se hizo más y más agudo hasta el punto de que incluso a Max le resultaba difícil conducir", dijo Newey en una entrevista a Auto Motor und Sport a finales de enero pasado.
“Por lo que pude ver, el coche ya estaba (2024), y a través de las últimas etapas de 2023 también diría, empezando a ser más difícil de conducir; y, por supuesto, eso se adapta a Max, que podía manejar eso. No se adaptaba a él, pero podía manejarlo: Checo no podía”, aseguró Newey en referencia a los pobres resultados del mexicano en 2024, quien finalmente dejó el equipo tras cuatro años y pese a tener contrato firmado hasta 2026.
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DATOS
Newey, quien comenzará a trabajar oficialmente en su nuevo equipo, Aston Martin, recibió una respuesta de Horner, quien dijo que los problemas del desarrollo del coche comenzaron a presentarse desde el 2023, en un momento donde el afamado diseñador aún estaba involucrado en el monoplaza.
“No lo sé con seguridad, no he leído esos comentarios”, señaló Horner en un principio . “Pero creo que los problemas son más profundos que la temporada pasada”.
“Si profundizas en los datos y en ciertas características, puedes ver los problemas mucho antes, de hecho ya en 2023.
“Tuvimos que desentrañarlo porque era la única manera de entender qué factores estaban contribuyendo al rendimiento tan errático del coche. Creo que el equipo ha trabajado muy duro para entender y rectificar todo eso”, explicó Horner, quien recibió un sonoro abucheo el martes pasado, durante la presentación de las escuderías de Fórmula 1 para la temporada 2025.