EFE.- Los boletos de ida y vuelta desde la ciudad de Nueva York para asistir a los partidos del Mundial 2026 que se celebrarán en el estadio MetLife, situado en Nueva Jersey, costarán 150 dólares (2 mil 600 pesos), y habrá un total de 40 mil boletos para cada día de partido.
El boleto de ida y vuelta desde Nueva York al MetLife, que cubre 18 millas (29 kilómetros), pasará de los 12.90 dólares habituales (223 pesos) a los 150 para el Mundial 2026, lo que representa un aumento del mil 62 por ciento.
Estos altos precios serán "para pagar los 48 millones de dólares que costará dedicar los trenes desde Penn Station (Nueva York) al estadio MetLife", según explicó este viernes en una rueda de prensa el presidente y consejero delegado del sistema de trenes de Nueva Jersey (NJ Transit), Kris Kolluri.
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Para conseguir el boleto de tren al estadio MetLife, a la venta a partir del 13 de mayo, NJ Transit requerirá una entrada válida para el partido de ese día.
PLAN
El estadio MetLife, donde se jugará la Final del Mundial 2026, tiene una capacidad de 82 mil personas, más del doble de los 40 mil boletos que NJ Transit tiene previsto vender para cada partido.
El sistema de trenes de NJ Transit cerrará cuatro horas antes del partido todos sus servicios que no sean hacia el estadio MetLife en Penn Station, su estación principal de Manhattan.
Cuatro de los ocho partidos serán por la tarde en días entre semana, mientras que los otros caerán en fines de semana.
Además del tren directo al MetLife, los aficionados también podrán desplazarse hasta el estadio con autobuses lanzadera operados por el comité anfitrión de la sede Nueva York/Nueva Jersey de la FIFA desde las estaciones de Port Authority y Grand Central, con un precio de 80 dólares (mil 385 pesos) para ida y vuelta.
Las opciones de estacionamiento de coche serán reducidas, con algunas zonas cerca del estadio habilitadas por la FIFA que pueden sobrepasar los 200 dólares (3 mil 400 pesos). Llegar al estadio andando está prohibido, ya que no hay aceras para peatones.
CALENDARIO
El primer partido que recibirá la sede de Nueva York/Nueva Jersey será el Brasil-Marruecos del 13 de junio, justo un mes después de que NJ Transit abra a la venta los boletos de tren para el estadio. Brasil es, junto con Argentina, una de las selecciones que más multitudes mueven en los Mundiales.
Las otras selecciones que tienen partidos calendarizados en fase de grupos en el estadio MetLife son Francia, Senegal, Noruega, Ecuador, Alemania, Panamá e Inglaterra, además de los equipos a los que les toque jugar en esta sede en Dieciseisavos, Octavos y en la gran Final.
Ayer, la gobernadora de Nueva Jersey, la demócrata Mike Sherrill, criticó que la FIFA no contribuya a los gastos de transporte para los partidos del Mundial, pese a que cobre "hasta 10 mil dólares a los fans para una entrada en la Final, 200 por estacionamiento 'premium' y vaya a ganar unos 11 mil millones con todo el torneo".
Este viernes, publicó otro tuit celebrando la decisión de aumentar el costo del boleto y señalando una vez más a la FIFA por no pagar el costo de la operación del transporte.
“Nueva Jersey está lista y emocionada de albergar ocho partidos de la Copa Mundial de la FIFA este verano, incluida la Final de la Copa Mundial.
“Desde que asumí el cargo, mi Administración ha estado trabajando para prepararse para el evento deportivo más grande que nuestro estado haya visto jamás, y hoy, NJ TRANSIT publicó su Plan de Movilidad para transportar a 40.000 aficionados de ida y vuelta a cada partido de manera segura y eficiente.
“En el acuerdo de la Copa Mundial de la FIFA que heredó mi Administración, la FIFA destinó cero dólares para el transporte de los aficionados de la Copa Mundial. También eliminó el estacionamiento en el MetLife Stadium, colocando la carga de transportar cuatro veces más pasajeros en día de partido de lo habitual para un evento en el estadio sobre NJ TRANSIT.
“Este acuerdo le costará a NJ TRANSIT al menos 48 millones de dólares, mientras que la FIFA está posicionada para ganar 11 mil millones de dólares durante la Copa Mundial.
“Como he dicho repetidamente, la FIFA debería cubrir el costo de transportar a sus aficionados. Si no lo hace, no subsidiaremos a los poseedores de boletos de la Copa Mundial a expensas de los habitantes de Nueva Jersey que dependen de NJ TRANSIT todos los días”, sentenció.