El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció en días pasados que firmará un decreto que permitirá la regularización para los autos llamados "chocolate", pese a las críticas y peticiones que la industria automotriz hicieron al gobierno federal.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) calificó la decisión como un "premio para las mafias que se enriquecen con el contrabando" y la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) lo consideró un duro golpe a la industria.
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La AMDA explicó que se denomina “chocolate” a los autos usados que se introducen al país desde Estados Unidos y se comercializan de manera irregular.
El tema de su regularización se ha discutido por décadas y han sido múltiples los intentos del gobierno en ordenar este comercio. La organización contabilizó 19 procesos entre 1979 a 2011.
El 24 de diciembre de 2020 se publicó en el Diario Oficial de la Federación el decreto que permite importar un vehículo usado, con lo que se reguló esta medida de manera definitiva.
Sin embargo, el decreto dejó fuera la introducción ilegal de los “autos chocolate“, delito por el que se benefician organizaciones criminales, grupos que promueven la corrupción y que pueden incurrir hasta en la comisión de otros delitos mediante el uso de estos autos.
Además, la AMDA destacó que la ilegalidad permite caer en la evasión fiscal. Habría una caída en la recaudación, pues los fabricantes dejarían de pagar IVA e ISR; además habría una contracción en la captación del ISAN, el impuesto que los compradores de vehículos nuevos tienen que pagar.
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La regularización de estos “vehículos chocolate” ya había ocurrido, con el expresidente Vicente Fox Quezada, hecho que provocó un descenso en las ventas de automóviles en hasta 30%, según Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA.
"Muchas de esas unidades de contrabando son abandonadas por sus conductores después de un accidente, obviando su responsabilidad; incluso, muchas de ellas son unidades de lujo que ni siquiera son usadas por la gente del campo", aseguró desde 2019.
La Coparmex ha enfatizado que esta medida implicaría legalizar el contrabando y fomentar la competencia desleal en la que es una industria estratégica para México.
Tras la pandemia de la Covid-19, el mercado nacional automotriz se vio profundamente afectado, con una baja de 19.8% en las ventas durante el periodo enero a mayo de 2021 frente al mismo lapso de 2019.
“La competencia desleal que representa la regularización de ‘autos chocolate‘ atentaría gravemente contra la recuperación de un sector clave para el país. La AMDA estima que podría implicar una caída del 39% en las ventas del mercado nacional”, explicó la Coparmex.