En 2024, se vendieron en México un millón 496 mil 797 vehículos ligeros, 9.8% más que el año anterior y la cifra más alta desde 2017, hilando así cuatro años consecutivos al alza en ventas.

La tracción del mercado la proporcionaron de nueva cuenta las SUV (Sport Utility Vehicle o Vehículo Utilitario Deportivo), con 567 mil 953 unidades, 12.3% más que en 2023, con lo que se marcan también tres años al hilo de ventas récord en este tipo de unidades.

Conforme a los datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), las SUV se han ganado la preferencia de los automovilistas mexicanos.

Las 567 mil 953 unidades comercializadas concentraron el 37.9% de la venta total de vehículos ligeros en el país, con el 21.2% de participación en el mercado. Le siguieron los subcompactos, con 317 mil 350 unidades vendidas.

Venta total de vehículos ligeros en México por segmento en 2024
(número de unidades y participación porcentual)

Un dato relevante en el competido mercado de SUV se refiere a que, de las unidades vendidas en el país, 444 mil 359 fueron importadas (78.2%), y 123 mil 594, ensambladas en el país (21.8%).

De acuerdo con las cifras del Inegi, de las compras totales al exterior, 143 mil 398 vehículos (32.3%) llegaron de China. Les siguieron las de Estados Unidos, con 71 mil 281 unidades (16%), y Japón, con 59 mil 251 unidades (13.3%). Estos tres países concentraron el 61.6% del total de las importaciones.

De India, Brasil, Indonesia, Canadá, Alemania y Corea del Sur llegaron 125 mil 279 vehículos, que representaron el 28.2% del total. En 2024, fueron 22 los países de origen de las SUV que corren por las calles y carreteras mexicanas, vehículos que están ya en la preferencia de los consumidores mexicanos, por lo que previsiblemente se sostenga la tendencia actual en el mercado.

Vehículos subcompactos

Por segmento de mercado, los vehículos subcompactos en 2024 fueron los segundos más vendidos en México, con 317 mil 350 unidades, 13.1% más que un año antes, con lo que hilaron también su tercer año al alza en ventas, superando ya los 284 mil 581 vehículos vendidos en 2020, aunque todavía 47% por debajo de la cifra récord de 2016, cuando se comercializaron 596 mil 095 subcompactos.

Los autos subcompactos son aquellos que tienen una longitud de entre 4 y 4.20 metros. Son más pequeños que los compactos, bastante ágiles y fáciles de conducir en el tráfico urbano, que es su principal hábitat.

Por marcas lideró General Motors, con 58 mil 503 unidades, 11.9% más que un año antes, con lo que concentró el 18.4% de ese segmento del mercado.

Venta de SUVs y subcompactos en México en 2023
(número de unidades)

Le siguieron en ventas KIA y Volkswagen, con 52 mil 403 y 37 mil 394 unidades, con incrementos de 8.6% y 80.3% cada una. Si consideramos las ventas de 27 mil 926 vehículos por parte de Nissan, resulta que estas cuatro ensambladoras concentraron el 55.5% del mercado.

En este segmento del mercado se encuentran modelos como el Chevrolet Aveo, KIA K3, Nissan March, Volkswagen Virtus y Hyundai Grand.

Compactos y pick ups

Siguiendo con la clasificación por segmentos, en el 2024 los vehículos compactos fueron los terceros más vendidos en México, con 278 mil 095 unidades, apenas 0.5% más que un año antes, aunque por el 18.6% que tuvieron de participación en el mercado automotriz, se puede apreciar que estos autos tienen ya un mercado firme de consumidores.

Entre los modelos se pueden señalar el SEAT León, Mazda 3, Cupra León, Peugeot 308, Audi A3 y Mercedes Clase A.

Otro de los segmentos entre los vehículos ligeros es el de las pick ups, un vehículo de trabajo por excelencia utilizado por un gran número de personas que necesitan transportar regularmente carga ligera, hacer fletes de mercancía y pequeñas mudanzas, y con alguna adaptación, hasta transportar a personas en lugares apartados y de difícil acceso, entre un gran número de servicios que pueden bridar a sus propietarios.

En 2024, se comercializaron en México 259 mil 079 pick ups, 10.3% por arriba de lo registrado un año antes, una cifra récord por segundo año consecutivo. Además, las ventas se ubican 22.4% por arriba del 2016, año histórico en la venta de vehículos en el país, cuya cifra total no ha sido superada.

Ello da una idea también de la situación de la economía mexicana, en un contexto global también caracterizado por una política monetaria restrictiva que inhibe aún el uso del crédito para potenciar el poder de los consumidores, entre otros factores.

Minivans, autos de lujo y deportivos

En conjunto, las unidades vendidas en estos segmentos de mercado sumaron 74 mil 320 unidades y representan el 5% de la venta total de vehículos ligeros. El segmento que más destaca es el de minivans, cuyas ventas por 33 mil 865 unidades significaron un aumento de 35.2% respecto a 2023. Fue también la cifra más alta desde 2007 y se ubica 143.8% por arriba de lo registrado en 2016.

De vehículos de lujo se vendieron 31 mil 640 unidades, una baja de 9.8% respecto a 2023 y 54.7% por debajo de lo registrado en el 2016, año récord en la venta total en México.

En una situación similar se encuentran los deportivos, que con ventas por apenas 8 mil 815 en el año y pese a que crecieron 46.5% más que en 2023, se ubican 41.2% por debajo de lo registrado en 2016.