A pesar del anuncio del posible aumento de hasta el 50% en los aranceles a la importación de automóviles de origen chino, dado a conocer por la Secretaría de Economía como parte del Paquete Económico 2026, la compañía Great Wall Motor (GWM) señaló que permanecerá a largo plazo en el país.
“En GWM estamos plenamente conscientes del impacto que podría representar un ajuste arancelario como el que actualmente se plantea. Si bien entendemos las razones que se han expuesto, consideramos importante reiterar nuestra presencia en el país. México es un mercado prioritario para nosotros y nuestros planes, visión y objetivos siguen siendo a largo plazo. Continuaremos invirtiendo, creciendo y fortaleciendo cada una de nuestras relaciones estratégicas y de negocio en el país”, dijo Pedro Albarrán, director general y vicepresidente de GWM México, en un comunicado de la empresa.
GWM llegó al mercado mexicano en septiembre de 2023, presentándose con cuatro de sus cinco sub-marcas globales, todas bajo el nombre de la marca GWM, lo que por algunos fue calificado como una propuesta seria y ambiciosa.
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Hoy en día, con 57 distribuidoras y a poco más de dos años de haber iniciado operaciones en México, GWM está presente prácticamente en todo el país y ofrece a los clientes una extensa variedad de productos y versiones para cada una de sus marcas. Por ejemplo: vehículos eléctricos de ORA; SUV’s a gasolina e híbridos de HAVAL; TANK con el primer vehículo realmente 4x4 e híbrido en llegar a México, el TANK 300, así como su versión de lujo, el TANK 500; y las pick ups de POER, tanto a gasolina como la recientemente lanzada POER 500, que es híbrida enchufable.
Compañía global
Great Wall Motor, que debe su nombre a la gran muralla china, se fundó en 1984 a partir de un taller de reparaciones de vehículos agrícolas. En 1997 hizo sus primeras exportaciones de pickups, y en diciembre de 2003 se convirtió en la primera compañía automotriz privada en China.
Su llegada al mercado global se dio en 2018, para producir en China un compacto eléctrico que se vendería en diferentes mercados del mundo. En junio de 2019, GWM abrió en Rusia su primera armadora fuera de su país de origen. Hoy en día tienen otra en Tailandia y hace unos días abrieron una en Brasil, la primera en Latinoamérica.
Continuación en México
El próximo 15 de noviembre es la fecha límite para la aprobación del Paquete Económico 2026, después de su discusión en el Congreso, en la que podría influir el hecho de que China está realizando una investigación sobre los aranceles que aplicará México a sus automóviles, textiles, acero y otros bienes.
Sin embargo, los expertos no esperan que se produzcan cambios sustanciales al Paquete sobre lo ya proyectado.
Aun así, “Sea cual sea el resultado final de este proceso, nuestra permanencia en México es firme y nuestro compromiso inquebrantable”, concluyó Albarrán en el comunicado.