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Grupo Carso confirma acuerdo reparatorio para rehabilitar la L12 del Metro
Viernes 22 de Noviembre de 2024

Grupo Carso confirma acuerdo reparatorio para rehabilitar la L12 del Metro

Carlos Slim, dueño de Grupo Carso. Foto: Cuartoscuro.
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La unidad de construcción de Grupo Carso, CICSA, confirmó este miércoles que realizará trabajos de rehabilitación y reforzamiento de un tramo elevado del Metro de la Ciudad de México que se desplomó, hecho en el que murieron 26 personas en mayo pasado.

La empresa, propiedad de Carlos Slim, anunció en un comunicado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) que los trabajos abarcan la reparación del tramo colapsado entre las estaciones Olivos y Tezonco, así como el reforzamiento del tramo metálico elevado construido por CICSA y entregado al gobierno capitalino desde el 2013.

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CICSA aseguró que, con las reparaciones, se busca que el tramo elevado se ajuste a las nuevas exigencias del Reglamento de Construcciones de la Ciudad de México, modificado en 2017, para implementar estándares más robustos en seguridad estructural con motivo del sismo ocurrido en septiembre de ese mismo año.

En la construcción de la Línea 12 participaron el consorcio integrado por ICA, Carso infraestructura y Construcciones, Alstom Mexicana, entre otros.

El pasado jueves 24 de octubre, tras cinco meses de investigaciones, la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) confirmó que el colapso de la Línea 12 del Metro, que dejó como saldo 26 muertos, ocurrió por fallas en la construcción y no por falta de mantenimiento. Un peritaje realizado semanas antes por la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV) llegó a una conclusión similar.

Según los resultados de las investigaciones realizadas por la Fiscalía, fueron tres los motivos principales por los que ese tramo de la Línea 12 se colapsó el pasado 3 de mayo: instalación insuficiente e inadecuada de pernos, diseño inadecuado de la conexión inferior de los atizadores verticales en zonas de diafragmas y mala calidad de las soldaduras.

Dichas fallas, determinó la FGJ-CDMX, "no pudieron haber sido detectadas en inspecciones".

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La Fiscalía capitalina presentó 10 denuncias por el colapso de la Línea 12 del Metro. Entre los acusados está el exdirector del proyecto, Enrique Horcasitas.

Con información de Reuters.