Alejandro del Valle, presidente del Consejo de Administración de la aerolínea Interjet, promovió un amparo contra cualquier orden de aprehensión que hubiera en su contra, pero las autoridades judiciales le solicitaron realizar cambios al escrito.
El Juzgado Primero de Distrito de Amparo en materia Penal de la Ciudad de México recibió el recurso presentado por el empresario el mismo día que abandonó el Reclusorio Sur, donde estuvo detenido durante dos meses por presunto fraude.
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La determinación del juzgado ante el amparo promovido por Del Valle fue un requerimiento para precisar que es él quien solicita el amparo, pues la demanda está firmada por otra persona.
Además le pidió al directivo de Interjet que especifique “la denominación correcta, completa y actual de las autoridades responsables que indica” para ampararse.
Apenas ayer el hijo de Alejandro del Valle, Carlos, dio a conocer que “después de un gran proceso de más de dos meses y medio” su padre voló a su casa en Houston, aunque no precisó por qué lo liberaron del Reclusorio Sur.
La Policía de Investigación de la Ciudad de México detuvo a Alejandro del Valle el 9 de septiembre en el Club de Industriales “por su probable participación en la comisión del delito de fraude genérico“, aunque no detalló el monto.
La Asamblea General de Accionistas de Interjet designó en diciembre pasado a Del Valle como nuevo presidente del Consejo de Administración, con lo que desplazó a Miguel Alemán Magnani, el fundador de la aerolínea, ahora prófugo de la justicia.
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Interjet lleva desde diciembre de 2020 sin operar y afronta una huelga. La aerolínea causa polémica desde el año pasado, cuando la asociación Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) reportó que adeudaba más de 3 mil millones de pesos al Gobierno federal.
Apenas en agosto pasado, la Interpol emitió una ficha roja para la captura de Alemán Magnani, acusado de fraude fiscal por 66 millones de pesos por la Fiscalía General de la República.
Carlos del Valle ha informado que el plan de Interjet es reiniciar la operación de la aerolínea, que era una de las cuatro principales de México, el próximo año.
Para el resurgir de la empresa, el directivo ha planteado operar en un inicio con solo 10 aeronaves y vuelos desde tres aeropuertos: el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), el de Toluca en el Estado de México y el nuevo Felipe Ángeles que encargó el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Con información de EFE
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