El diputado del Partido Acción Nacional (PAN), Héctor Saúl Téllez Hernández afirmó que “han bastado dos días de lluvias intensas, más no atípicas, para develar la gravedad del abandono en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)”.
En un mensaje que subió a sus redes sociales dijo que “las inundaciones recientes, que paralizaron operaciones y afectaron a más de 34 mil pasajeros en dos días, evidencian un colapso operacional derivado de una infraestructura obsoleta y un sistema de drenaje incapaz de manejar lluvias no atípicas (hasta 84.5 mm)”.
“Esto no solo refleja una falta de mantenimiento adecuado, sino también una planificación deficiente frente a las necesidades de un aeropuerto que moviliza alrededor de 46 millones de pasajeros anuales”, apuntó.
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El diputado del PAN recordó que en los últimos siete años, “la priorización de recursos para pagar penalizaciones por la cancelación del proyecto de Texcoco, utilizando ingresos como la Tarifa Única Aeroportuaria (TUA), ha desviado fondos necesarios para el mantenimiento y modernización del AICM”.
“Esto ha resultado en una terminal vulnerable, incapaz de cumplir con estándares internacionales y en riesgo de perder la categoría 1 de la FAA”, indicó.
Téllez Hernández apuntó que “ahora se entienden las recientes demandas de incumplimiento vertidas por el Departamento de Transporte de Estados Unidos al Convenio de Inversión en Modernización e Infraestructura en el AICM”.
Exigió a la Secretaría de Marina, encargada del AICM desde el 2022, “un informe detallado sobre las inversiones realizadas en los últimos años y el destino de los miles de millones de pesos supuestamente invertidos desde entonces”.
“Demando también que los 8 mil millones de pesos anunciados para 2025 se ejecuten de manera transparente, con auditorías independientes que garanticen su correcta aplicación en proyectos de infraestructura crítica”, pidió.
El legislador del blanquiazul consideró que “con el Mundial de Fútbol 2026 en el horizonte, el AICM debe cumplir con estándares de funcionalidad y sustentabilidad para obtener la certificación de aeropuerto verde”.
“La actual situación, con filtraciones, drenajes colapsados y sistemas eléctricos deficientes, pone en riesgo la imagen internacional de México y su capacidad para recibir eventos de esta magnitud”, advirtió.